RESUMO
Purpose: We analysed the cognitive influence on walking in multiple sclerosis (MS) patients, in the absence of clinical disability. Method: A case-control study was conducted with 12 MS patients with no disability and 12 matched healthy controls. Subjects were referred for completion a timed walk test of 10 m and a 3D-kinematic analysis. Participants were instructed to walk at a comfortable speed in a dual-task (arithmetic task) condition, and motor planning was measured by mental chronometry. Results: Scores of walking speed and cadence showed no statistically significant differences between the groups in the three conditions. The dual-task condition showed an increase in the double support duration in both groups. Motor imagery analysis showed statistically significant differences between real and imagined walking in patients. Conclusion: MS patients with no disability did not show any influence of divided attention on walking execution. However, motor planning was overestimated as compared with real walking.
O objetivo do estudo foi analisar a influência cognitiva na caminhada de pacientes com esclerose múltipla (EM) sem incapacidade clínica. Foi conduzido um estudo caso-controle com 12 pacientes com EM sem incapacidade com 12 pessoas saudáveis como controles pareados. Os sujeitos fizeram um teste de caminhada de 10 metros , acompanhado de análise cinemática 3D, e foram orientados a caminhar em velocidade confortável, realizando dupla-tarefa (tarefa aritmética), e o planejamento motor foi medido pela cronometria mental. Os valores de velocidade da caminhada e da cadência não evidenciaram diferenças estatisticamente significativas entre os grupos nas três condições. A condição de dupla-tarefa demonstrou um aumento na duração do duplo apoio em ambos os grupos. A imagética motora evidenciou diferenças estatisticamente significativas entre a caminhada real e a imaginada nos pacientes com EM. Pacientes com EM sem incapacidade não apresentaram influência da atenção dividida na execução da caminhada. Entretanto, o planejamento motor esteve superestimado.